Badajoz gestiona entre 4 y 6 trenes semanales en la ruta Sines-Badajoz-Sevilla, mientras Mérida y Navalmoral de la Mata se preparan para estar operativas en breve a través de la mercantil Extremadura Avante Logística.
La Diputación Foral concurrirá a la gestión de la plataforma multimodal de Vitoria dentro de una alianza en construcción en la que figura el Puerto de Bilbao.
La descarbonización del transporte de mercancías por carretera dependerá de varias energías y deberá huir del “dirigismo” hacia la electrificación, según se expuso en el ‘V Foro Corell’.
El fondo soberano expande su negocio portuario y logístico en Europa con la adquisición del 100 por ciento del operador español por 660 millones de euros.
La entidad, que celebra hoy el ‘V Foro Corell’ en Madrid, impulsa el proyecto ‘Bosques y Movilidad’ para calcular la huella de carbono, reducir y compensar emisiones de las empresas de transporte.
La Audiencia Nacional desestima la demanda interpuesta por Asoport y entiende que el convenio pactado por Anesco y los sindicatos es acorde a la legislación vigente.
La multinacional eólica alemana fletó este año el buque “Super Fast Levante”, que a finales de octubre inició su servicio ro-ro desde el puerto de Bilbao con destino a India y China.
La ministra, durante el acto ‘Quiero Corredor’, asegura que cumplirá los plazos del Corredor Mediterráneo, ante las dudas de los empresarios, y pide a los privados que también inviertan.
La socimi, que sigue quemando etapas en sus planes de desarrollo ‘Best II’ y ‘Best III’, se aproxima a los 3 millones de metros cuadrados gestionados entre activos existentes y suelos pendientes.
La transformación digital debe conllevar la eliminación del ‘concepto de silo’ y una mayor relación entre servicios portuarios, agentes y terminales, según se expuso en la asamblea de Asecob.
El presidente ejecutivo de la Asociación de Empresas Ferroviarias Privadas (AEFP), Juan Diego Pedrero, asegura que “estamos listos para impulsar la intermodalidad”, aunque se muestra crítico con la iniciativa ‘Mercancías 30’.
El grupo francés de logística refrigerada toma el control de Transportes Caudete, tras incorporar este año a la gallega Devesa Express, conforme al reto de alcanzar los 600 millones de facturación en 2023.
La estibadora de Grupo Alonso arranca la operativa de una línea regular interoceánica de la emergente naviera italiana Kalypso, propiedad de Grupo Rif Line, que realizará una conexión directa entre Sagunto y Nueva York.
La transitaria de Grupo VASCO desvía, en pruebas, tráficos por carretera al ferrocarril con destino a Polonia y República Checa, donde tiene oficinas que garantizan los retornos, con el objetivo de fomentar la intermodalidad.
El 83% de las empresas cargadoras calculan la huella de carbono en el transporte de mercancías y 9 de cada 10 tienen integrada la logística sostenible en su estrategia, según Aecoc.
La organización minoritaria, que agrupa a transportistas autónomos y pequeñas empresas, suspende las movilizaciones apenas 36 horas después de su inicio ante la escasa incidencia y carga tintas contra el Comité, cargadores y sindicatos.
El comisionado del Corredor Mediterráneo, Josep Vicent Boira, anima a las empresas a adquirir material rodante en ancho UIC y semirremolques P-400 para subir las mercancías industriales y agroalimentarias tras detectar Adif que “no hay problemas insolubles con los gálibos”.
El grupo de transporte murciano integra en su centro logístico de Picassent (Valencia) al laboratorio alemán Dr.
La Xunta vincula la conexión con la futura planta coruñesa de Sentury, cuya mayor parte de su producción de neumáticos tendrá como destino el mercado de Estados Unidos.
Responsables portuarios y expertos abordan retos como las disrupciones de las cadenas de suministro, la innovación y la sostenibilidad en los cuatro días de duración del evento.
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana estudia reformular su plan de ayudas ante el descenso de actividad sufrido por las empresas ferroviarias en la segunda mitad del presente año.
La compañía entregará dos nuevas naves de 36.566 y 9.279 m2 en enero de 2023, mientras proyecta impulsar un nuevo desarrollo de 1 millón de m2 en un entorno próximo.
Urge trazar las líneas estratégicas de futuro de un sector y un negocio, las mercancías, que siempre han estado en un segundo plano
“Los precios deberían haber subido un 3% por la escalada del gasoil, pero están igual”
Cesáreo Fernández Crespo. Secretario general de ATEIA-Madrid
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