Badajoz gestiona entre 4 y 6 trenes semanales en la ruta Sines-Badajoz-Sevilla, mientras Mérida y Navalmoral de la Mata se preparan para estar operativas en breve a través de la mercantil Extremadura Avante Logística.
La Diputación Foral concurrirá a la gestión de la plataforma multimodal de Vitoria dentro de una alianza en construcción en la que figura el Puerto de Bilbao.
La XIV edición de la feria internacional del sector hortofrutícola logra superar los niveles previos a la pandemia con 58.000 m2 netos de superficie y 1.800 empresas expositoras de 55 países.
La Alianza Europea de Corredores Ferroviarios y las Cámaras de Comercio reclaman que se impulsen inversiones en infraestructuras ferroviarias transfronterizas con Francia.
El objetivo del enclave es poder ofrecer un servicio intermodal durante las 24 horas para incrementar a medio plazo el centenar de convoyes semanales que existe en la actualidad.
El operador envió al puerto holandés de Vlissingen ocho pilotes fabricados por Haizea Bilbao para el parque eólico marino Baltic Eagle que construye Iberdrola en Alemania.
La tercera edición del Barcelona New Economy Week abre sus puertas a la nueva economía durante cuatro intensos días para facilitar contactos entre los participantes, tanto virtuales como presenciales, y con protagonismo de las startups.
El proyecto adjudicado representa un compromiso de 168,7 millones de euros para el desarrollo de las 28 hectáreas de superficie, que cuentan con una edificabilidad de 152.914 m2.
El XII Congreso de FETEIA reúne en Algeciras a un récord de 250 inscritos. Digitalización y verticalización sitúan al transitario español ante el mayor reto de cambio estructural de las últimas tres décadas.
La Autoridad Portuaria invertirá 17 millones de euros en la instalación de una planta fotovoltaica sobre el techo del silo de vehículos de Valencia Terminal Europa, un espacio de 27.700 metros cuadrados.
El proveedor de combustible marítimo, con sede central en Gibraltar, inicia operaciones de suministro en el puerto de Fujairah y abre una oficina comercial en Dubái.
La instalación en el Corredor del Henares, incluida en el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, sale a concurso por un montante de 16,94 millones de euros.
Transfesa arranca un tren de contenedores para el operador internacional entre Zaragoza y el puerto de Algeciras, una de las empresas con mayor actividad en el Estrecho de Gibraltar.
La firma española de comercio electrónico, especialista en tecnología, acaba de poner en marcha un nuevo centro logístico automatizado de 40.000 m2 en Alhama de Murcia.
Flotistas y operadores advierten de “un duro último cuatrimestre”, pese a la buena marcha de las importaciones, si las cargas de exportación no se reactivan.
El complejo forma parte del plan inversor de 100 millones de euros, realizado en los dos últimos años, que también incluye ampliaciones de sus instalaciones portuarias en Tarragona, Gijón, Avilés, Huelva, Sevilla y Lisboa.
El centro especial de trabajo, promovido por Cilsa, la sociedad gestora de la ZAL del puerto de Barcelona, casi cuadruplica instalaciones en Madrid e impulsa la operativa para la industria alimentaria.
La naviera situará en su ruta entre Ibiza y Formentera el buque ro-pax eléctrico “Cap de Barbaria”, que sustituirá el próximo verano al actual carguero garantizando de forma más sostenible el suministro de productos a la isla.
La estibadora asturiana construirá una nueva nave de 6.000 metros cuadrados de superficie en la dársena avilesina con destino al almacenamiento de graneles sólidos y mercancía general.
Competencia da por buena una medida que considera que ayudará a recuperar los tráficos en un contexto en el que las empresas afrontan una subida exponencial de los costes energéticos.
Mammoet y Sarens lideran la clasificación de las 100 primeras empresas, un listado con numerosas variaciones y en el que siguen las españolas Eurogruas y Roxu, según recoge el ranking de International Cranes and Specialized Transport.
BNEW, evento híbrido nacido con la pandemia, llega a su edición más presencial y con interés de las startup en participar en la iniciativa del Consorci de la Zona Franca.
Resulta curioso que al organismo de Competencia no le tiemble el pulso a la hora de abrir investigaciones y sancionar con dureza otras prácticas consideradas como contrarias a la competencia y en el caso de Ineco decida hacer mutis por el foro.
“Fomento prefiere ejecutar la ingeniería con Ineco, en vez de crear riqueza en el sector”
Emilio Sanz. Presidente de ATEIA-OLTRA Barcelona
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