La compañía incorpora cinco nuevos duotrailers destinados al movimiento de graneles entre Teruel y Castellón para la industria cerámica y estudia su implantación en la carga seca y frigorífica de cara al ejercicio 2026.
La firma The Capital Global, que aportará mayor músculo inversor, se hace con el 69% del accionariado, mientras Francisco Martinez mantiene el 31% restante y sigue al frente de la gestión.
En el marco del congreso de ESPO, los puertos europeos reclaman mayores inversiones en las infraestructuras críticas para optimizar la conectividad marítima y mejorar la sostenibilidad como nodos esenciales de la cadena de suministro.
La compañía anuncia una inversión de 60 millones de euros en la construcción de un desarrollo ‘llave en mano’ de 30.000 m2 en San Fernando de Henares para un gran retailer.
La aerolínea utilizó el carburante en los vuelos operados ayer desde el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas con destino a Washington, Dallas y San Francisco.
El Gobierno de España propone a la Comisión Europea alargar siete años el cobro de los derechos de emisión a los buques y promover la gratuidad a los armadores que cumplan un cierto nivel de eficiencia ambiental.
Los operadores de la asociación UIRR superaron los 100.000 millones de toneladas-kilómetro en 2021, con un crecimiento del 11 por ciento sobre el ejercicio anterior.
La terminal de graneles líquidos, perteneciente a Rubis Terminal, proyecta invertir 18 millones de euros en una nueva concesión, que sería la cuarta en el enclave catalán, para ganar más de 42.000 metros cúbicos de capacidad.
Los sindicatos aseguran que esta medida contribuiría a reforzar la seguridad vial y se convertiría en una fórmula para dignificar la profesión y hacerla más atractiva para los jóvenes.
La Autoridad Portuaria abrirá el concurso para el otorgamiento de concesiones administrativas para naves en un espacio máximo de 15 hectáreas antes de verano.
El grupo de transporte alcanza un acuerdo de fusión con el transitario Inter Service Transit (IST) que posibilitará doblar, en cinco años, su tráfico de contenedores, hasta los 30.000 TEUs.
El operador logístico catalán, cuyo principal nicho de actividad son las operaciones de ecommerce, culmina una inversión de 8,3 millones de euros en robotizar una plataforma de 50.500 metros cuadrados para optimizar personal y ganar capacidad.
La cita logística es un foro que, de no existir, habría que crearlo para seguir innovando, aseguró la ministra de Transportes, Raquel Sánchez, en la inauguración ayer del salón, que abrió sus puertas en Barcelona.
Las dos aerolíneas, que tienen ubicados sus respectivos ‘hubs’ en Barajas, sumaron conjuntamente un 47% de cuota en carga aérea en el primer trimestre de 2022 y alcanzan niveles prepandemia.
R5 Energía Power, que tomó a finales de 2021 el control de la sociedad fundada por Libitec, invertirá casi 4 millones, tras lograr una concesión a 30 años sobre una parcela que ronda los 21.000 metros cuadrados.
El centro de formación, promovido por la Autoridad Portuaria de Barcelona, cumple 15 años con Port Virtual Lab, laboratorio logístico donde estudiantes y profesionales simulan operaciones reales.
El enclave español se mantiene como el más eficiente de Europa, según un estudio del Banco Mundial, confirmando a las terminales del Estrecho como una referencia estratégica para las navieras.
El 15,5% de las compras que realizan los consumidores en Europa ya se hacen a través de internet, según el barómetro que realiza DPDgroup, grupo al que pertenece SEUR.
Su presidente Vicente Boluda reclama activar la terminal norte y la ZAL del puerto de Valencia, junto con el Corredor Mediterráneo, en el inicio de los actos de aniversario de la patronal que aglutina los intereses de consignatarios, navieros y estibadores.
La planificación en curso, diseñada para implantar actividades logísticas y el centro comarcal de tratamiento de residuos, se produce tras la sentencia judicial del pasado mes de enero que anulaba el anterior proyecto.
La Autoridad Portuaria saca a concurso la promoción de los servicios logísticos del enclave con esta zona del ‘foreland’ para fidelizar e incrementar los tráficos de contenedores, ‘short sea shipping’ y vehículos.
Un mes después de la contundente sentencia de la Audiencia Nacional, que califica de “monopolio” el histórico modelo laboral en la estiba, la vida sigue igual en los muelles.
Los terminalistas evolucionamos para ser hoy prestadores de servicios logísticos.
Manel Villalante Llauradó
Exdirector general de Transporte Terrestre del Ministerio de Fomento (2010-2012). Dos de los principales problemas del transporte por carretera son el desequilibrio entre oferta y demanda y la excesiva atomización que genera una falta de músculo empresarial y dificulta su competividad y capacidad de negociación en el mercado nacional y, singularmente, el internacional
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