La empresa tarraconense, especializada en carga completa exprés, amplía su base en Castellbisbal (Barcelona) con 52 plazas más de aparcamiento al incrementar su parque de vehículos.
La terminal de contenedores de CSP Spain en el puerto de Valencia consolida su papel estratégico en el mediterráneo completando un primer semestre marcado por notables hitos operativos.
El puerto acoge el foro empresarial “Euca Trade” en el marco del décimo aniversario del Acuerdo de Asociación entre la Unión Europea y Centroamérica que tratará de reforzar los intercambios comerciales entre ambos mercados.
El operador navarro adquiere 14 camiones de DAF, que representan cerca de la mitad de su parque destinado a la distribución de combustibles.
La dársena catalana realiza con éxito la prueba de un sistema eléctrico tecnológicamente avanzando en el muelle Costa que incorpora dispositivos de medida, sensores, controles y sistemas de comunicación bidireccional.
El operador de transporte por carretera combinará barco y camión para gestionar el envío de motores del fabricante entre sus plantas de Alemania y Portugal, que generará unas 2.600 cargas al año.
El puerto de Barcelona vuelve 20 años después a La India, con el objetivo de presentar sus credenciales en el mercado con el mayor potencial del mundo.
La pública, que alcanzó los 3.014 millones de toneladas-kilómetro de enero a agosto, registra un descenso acusado en tráficos tanto en transporte intermodal como en vagón completo.
La naviera, que preside Juan Riva, realiza el primer viaje de prueba con el buque “Friedrich Russ”, unos días antes del arranque oficial de su servicio semanal para Stellantis.
El sistema aeroportuario español sumó 779.327 toneladas hasta septiembre, el 5,6% más en comparación con el mismo periodo de 2022 y superando en un 1,5% los volúmenes prepandemia.
La naviera convulsiona el negocio del contenedor con la presentación de una oferta por el 49% del operador alemán HHLA, el principal terminalista del puerto de Hamburgo.
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana aprueba el proyecto de nuevo acceso por carretera a la futura terminal intermodal propiedad de Adif en el que invertirá 45,8 millones de euros.
La compañía incorpora el ro-pax “Tom Sawyer” para dar una mayor cabida a los tráficos de carga autopropulsada en el Estrecho de Gibraltar, con una rotación de 125 camiones por embarque.
La naviera danesa presenta su primer portacontenedor oceánico de 16.200 TEUs y encarga otros 15 buques con capacidad para 3.500 cajas, según Alphaliner.
La cuestión no es si hay que ir o no a este país asiático, convertido en el más poblado del planeta y el destino de la misión empresarial organizada por la Autoridad Portuaria de Barcelona que comienza mañana, la cuestión es cuándo se va.
La sociedad pública municipal Gilsa aprueba recuperar, por “incumplimiento de contrato”, la parcela de 15.000 metros cuadrados que el grupo de transporte adquirió en el Parque Empresarial Jundiz en 2016.
El operador logístico neutral planea ampliar el almacén de Bilbao, apenas cinco meses después de su apertura, ante la “buena acogida” de los clientes del norte peninsular
La firma tecnológica gana el contrato impulsado por Puertos del Estado que asegurará las operaciones de los enclaves por un importe de 3,7 millones de euros.
La filial del grupo portugués de transportes especiales, con presencia en Badajoz, Barcelona, A Coruña, Madrid y Valencia, abre una nueva sucursal en el País Vasco.
Feteia y los cargadores europeos valoran positivamente la decisión de la CE de enterrar la normativa que exime a los consorcios marítimos de cumplir las leyes de la competencia, conocida como CBER, que expira en abril de 2024.
Será un proyecto llave en mano para uso logístico que se desarrollará en unos terrenos, comprados por P3 Logistic Parks, equivalentes a 15 campos de fútbol en una localización estratégica en Reus (Tarragona).
La compañía mantiene viva su estrategia de ampliación y modernización de su parque de cabezas tractoras y semirremolques aligerados, pese a la ralentización en el sector del gran consumo.
En el último lustro, los puertos suman ingresos de 5.537 millones de euros, con unos beneficios de 1.235 millones.
“Daily Canarias será la mayor innovación en las islas desde la aparición del contenedor”
Alex Arnó. Director comercial y responsable de Última Milla de RibéSalat
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