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La estabilidad no puede convertirse en un argumento permanente para bloquear cualquier evolución del modelo de estiba en los puertos españoles
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Las disrupciones revelan los límites de las cadenas de suministro y las ponen a prueba durante mucho tiempo
La Ley de Movilidad Sostenible establece unos principios básicos muy positivos
La Unión Europea trata de impulsar la construcción naval doméstica ante el dominio chino
La toxicidad en el núcleo de la cadena de suministro se llama blank sailing, slow steaming, shipper of choice… Y mucho cuidado con olvidarse del conductor
Esta decisión es difícil que pueda estar más justificada que en el caso del proceso de descarbonización del transporte
¿Qué harán los fondos de inversión que orbitan bajo el poder político de Donald Trump a falta de navieras estadounidenses?
El Comité Nacional del Transporte por Carretera acaba de echar a rodar dejando fuera a actores relevantes
La falta de mantenimiento resta competitividad a nuestro sector
Algo habrá que hacer para que no se vuelva a repetir el caos en la red ferroviaria catalana
Consideramos clave promover una compra más responsable y concienciar sobre el impacto de las devoluciones
El impulso del negocio de la carga aérea está marcado, en buena medida, por el auge del comercio electrónico
Es mucho más laborioso contratar a gente joven con un buen nivel de formación, además de ofrecerle un futuro profesional
El problema es no disponer de un plan serio y permanente que permita habilitar áreas de descanso seguras y equipadas en puntos estratégicos, en los principales corredores
Las grandes navieras controlan cada vez más tramos de una cadena acaparada que no muestra evidencias claras de eficiencia
La integración de las energías limpias y más baratas, una prioridad para la UE
El transporte por carretera no puede ser sostenible si cada país juega con su propio reglamento
Los costes de la política de infraestructuras, vistos por un liberal del siglo XIX
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