El operador madrileño de grúas y transportes especiales habilita en Castejón (Navarra) una campa de 200.000 m2, con posibilidad de doblar su extensión, destinada al almacenaje de los componentes de aerogeneradores.
La asociación arranca hoy el séptimo Congreso Nacional del Transporte Frigorífico bajo la incertidumbre económica y una previsible caída de actividad en los tráficos con Europa, como telón de fondo.
Continental estima que más de 50.000 vehículos de transporte internacional están obligados a cambiar al nuevo dispositivo de segunda generación en España en los dos próximos años.
El enclave logra mover 411.000 toneladas de maíz y trigo de puertos ucranianos, duplicando hasta agosto todo el movimiento de 2022, un ejercicio marcado por el bloqueo del Mar Negro.
El transportista asturiano adquiere 9 cabezas tractoras a Iveco y proyecta extender los paneles solares a la totalidad de sus 35 semirremolques frigoríficos.
El aparcamiento seguro, situado junto a la frontera francesa, ganará 200 plazas y llegará a superar las 800 una vez culminado el proyecto, en el año 2027.
Las obras del futuro complejo logístico, que cuenta con 150 hectáreas y en el que Grupo Jorge construirá unas instalaciones de 350.000 m2, está previsto que arranquen en 2024.
La naviera Finnlines, del Grupo Grimaldi, presenta sus nuevos buques ro-ro híbridos ‘Ultra Green’, de la clase ECO, en la terminal de Toro y Betolaza, y anuncia nuevas inversiones en la dársena vasca para reforzar su presencia.
La naviera arranca un servicio directo entre Algeciras y A Coruña, bajo tracción de Low Cost Rail, que se suma al convoy frigorífico que mantiene entre Marín y la dársena andaluza desde finales de 2021.
Más de 7,31 millones de TEUs transportados en 77.000 servicios ferroviarios en los 10 primeros años de la ‘Nueva Ruta de la Seda’.
La aerolínea anuncia una segunda ruta diaria con Nueva York el próximo año, aumentando así la oferta con el mercado estadounidense, uno de los principales de la instalación catalana en el negocio del cargo.
La patronal logística entrega, en un acto celebrado en el Senado, un reconocimiento honorífico a “tres grandes adalides” de la organización: Gonzalo Sanz, Fernando Rodríguez Sousa y Juan Pablo Lázaro.
Las dos empresas ferroviarias concentran el 80% de los 26,1 millones de euros concedidos en la primera convocatoria de estas ayudas, que benefician a ocho compañías en total.
El fabricante de bienes de equipo solicita una concesión para ocupar 8.100 metros cuadrados en la margen derecha del puerto asturiano.
El clúster logístico gallego confía en que pertenecer a esta entidad ayude a posicionar esta región como nodo nacional e internacional ferroviario aprovechando la ampliación del corredor atlántico.
La Autoridad Portuaria invertirá más de 30 millones de euros en la construcción de un silo de almacenamiento para aumentar los flujos import-export de vehículos nuevos por el enclave valenciano.
La compañía celebra en Zaragoza su 90 aniversario con el objetivo de incrementar su facturación por encima del 8% al cierre de 2023 y consolidar su posicionamiento en el sur de Europa.
El Foro Transmodal pone el foco en el “grave problema de relevo generacional” e incide en la necesidad de hacer atractiva la profesión para captar talento y elevar la participación de la mujer en el sector.
La agencia de transportes asturiana adquiere tres cabezas tractoras Scania R540, que se suman a su decena de camiones, en una fase de diversificación de su cartera de clientes.
La dársena catalana suma 21,63 millones de toneladas y un crecimiento del 5,3%, hasta agosto, destacando la evolución de los flujos agroalimentarios.
La Autoridad Portuaria recibirá a medio plazo inversiones para el enclave onubense por valor de 2.170 millones de euros de Maersk, Cepsa, Exolum, Tepsa y Waste Plastic.
Los obstáculos no proceden del sector del transporte de mercancías por carretera, que lleva muchos años concienciado con el reto ambiental, ni tampoco por parte de los fabricantes de camiones.
“En España debemos apostar por el desarrollo de líneas marítimas que sean capaces de atraer volúmenes con África”
Alberto Camarero Orive. Profesor de la Universidad Politécnica de Madrid
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