
Navegando con rumbo ‘verde’ y vocación global
La alianza con MSC convierte a Boluda Towage en el mayor operador de remolque portuario del mundo, permitiendo reforzar su apuesta por la renovación de la flota para alcanzar la neutralidad climática.
La alianza con MSC convierte a Boluda Towage en el mayor operador de remolque portuario del mundo, permitiendo reforzar su apuesta por la renovación de la flota para alcanzar la neutralidad climática.
El holding especialista en importación, almacenamiento, comercialización y distribución de productos petrolíferos, incrementa su oferta de servicios específicos para transportistas.
Dispondrá de una concesión de 2.654 metros cuadrados en la zona del Dique Norte del enclave para la explotación del servicio portuario de recogida de desechos procedentes de los buques.
El operador madrileño vuelve, seis años después, al ranking que elabora International Cranes and Specialized Transport, en el que ya están consolidados Eurogrúas y Roxu.
La Autoridad Portuaria de Barcelona primará la actividad logística con mayor vinculación al tráfico marítimo a la hora de otorgar el terreno de 99.135 metros cuadrados de superficie.
El operador elevará su capacidad de almacenamiento de graneles líquidos agroalimentarios en el puerto en 15.000 m3 con la construcción de diez nuevos depósitos hasta alcanzar los 50.000 m3.
Sibport espera arrancar el primer tráfico regular en Aratrain después del verano, que vendrá a reforzar su actividad en Álava, donde gestiona un tráfico semanal de 840 UTI, con la terminal de Júndiz-Vitoria como ‘la joya de la corona’.
Universal Aviation Spain y FR Hangars optan al derecho real de superficie de una parcela de 7.642 m2 para la construcción de instalaciones para albergue y mantenimiento de aeronaves.
El transportista gallego superará durante este año los 200 conjuntos en circulación con la adquisición de 45 cabezas tractoras a DAF y otras 20 a MAN.
Los transportistas podrán conocer a priori la disponibilidad de plazas en la instalación de Castellar de Vallès (Barcelona), con capacidad para 126 plazas de estacionamiento para vehículos pesados.
Los puertos de Barcelona, Valencia, Algeciras, Málaga y Las Palmas atrapan más de 600.000 TEU de tránsito en el primer semestre de este año, nuevos flujos que ponen en tensión a las terminales que están viviendo “días de alta congestión”.
La compañía añade una cuarta gabarra en el enclave andaluz ante el crecimiento del suministro de combustible, cuyos flujos han aumentado en la dársena un 4,4 por ciento por la crisis del mar Rojo.
El operador abre una instalación propia de 1.500 m2 en el Centro Logístico de Transportes de Culleredo (A Coruña), tras una inversión de 2,8 millones de euros.
La compañía, que cumplirá su objetivo de duplicar tamaño en el plazo de cuatro años, invertirá 4,5 millones de euros en 2024 en potenciar su red en Portugal y en tecnologías.
La instalación del primer OPS, para que el buque se conecte a la red eléctrica, en la terminal de BEST es un gran paso hacia la descarbonización, pero quedan retos pendientes.
La naviera arranca un tren semanal, traccionado por Renfe, entre el puerto de Santander y la terminal valenciana de Silla y suma a Continental Rail como proveedor ferroviario.
El flotista alavés reforzará su operativa de transporte en las zonas centro y levante peninsular con la gestión de más de 250 vehículos, que incluirán 4 ‘duotrailers’.
Cimalsa, empresa pública de la Generalitat, crea un servicio de consultoría dirigido a las empresas cargadoras que están interesadas en subir sus mercancías al ferrocarril.
La aerolínea estrena ruta con Bogotá y alcanza las 38 conexiones semanales con avión de pasajeros y una con carguero entre la pista madrileña y cinco destinos en Latinoamérica.
La patronal de la industria de la automoción trabaja con el sector y con el Ministerio de Transportes para que el 1 de enero de 2025 se ponga en marcha un nuevo plan Moves Mitma.
El enclave abre el proceso para otorgar a una empresa altamente especializada en el sector la explotación de la terminal de Isla Verde Exterior y el resto de los servicios ante el vencimiento del contrato que tiene la firma Fesava desde hace dos años.
Un aumento desorbitado de los costes, tendrá un fuerte impacto en la inflación y en el desarrollo de la economía
“Será viable aumentar las frecuencias en el TMCD si el ‘ecobono’ funciona”
Alberto Camarero Orive. Profesor de la Universidad Politécnica de Madrid
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