¡Alto! No pasar
El conflicto del transporte del puerto de Bilbao lleva tanto tiempo enquistado, que ya no se sabe en el tejado de quién está la pelota
Duelo de titanes
Hay que avanzar en flexibilidad y en eficiencia para apuntalar el liderazgo.
Minucias
En los años de retraso acumulados por el AVE hasta Figueres han pasado dos “presidents” y tres ministros hasta llegar a los actuales
Cisma Carrington
Dos CISMAS se ciernen sobre nuestro maltrecho sector, “la renovación del Comité” y “el problema secesionista de Cataluña”.
Convenio CMR
En el transporte terrestre, cualquier reclamación por daños a la carga debe realizarse en el plazo de un año
La LOTT
Es difícil encontrar en el proyecto de reforma de la LOTT preceptos que no empeoren la regulación original
Dualidad
Una estabilidad económica global ayudaría a optimizar la carga aérea, pero eso quizás es mucho pedir
Estampas Navideñas
El famoso impulso a la actividad económica tiene forzosamente que venir de la mano del acceso al crédito.
No todo vale
¿A dónde va a parar el dinero de formación? Que cada uno saque sus conclusiones, aunque es evidente que este no es el camino
La locura del dólar
Pastor ha visitado en un año más puertos que todos los ministros de Fomento de la Democracia.
Mala estiba
El caso más habitual de exclusión de cobertura y del siniestro es aquél en el que la causa del daño es por una mala estiba
A la búsqueda de mejoras
En ocasiones, se cae en la tentación de lograr las mejoras cargando nuestras ineficiencias logísticas sobre los hombros de los proveedores, cuando la realidad es que la gestión de la cadena se optimiza si esa mejoría es compartida entre todos los eslabones
Reformas
Debería tomarse la actual situación como oportunidad para avanzar en las reformas estructurales; no sólo normativas
Infraestructuras
¿No deberíamos tener derecho los españoles a conocer el estado de nuestras carreteras?
Rumbo al Nuevo Dorado
La apertura de mercados internacionales no es algo fácil ni rápido y para muchas pymes sigue siendo una aventura azarosa porque les faltan recursos, conocimientos y capacidad financiera necesarios para que la exportación se convierta en una fuente de ingresos estable e importante
¿Acierta Rajoy?
El ejercicio recién concluido de 2012 ha sido un mal año, y para el 2013 no se prevén grandes cambios
Pozos de ambición
¿Dónde queda la estrategia logística valenciana? Los pozos de ambición están secos.