Europa, el laberinto de los peajes infinitos
Cada frontera representa para nuestras compañías transportistas una nueva caja registradora que impacta de lleno en sus costes operativos
Cada frontera representa para nuestras compañías transportistas una nueva caja registradora que impacta de lleno en sus costes operativos
La logística y el transporte enfrenta una paradoja: genera empleo, pero no logra atraer ni retener el talento necesario
La UE no puede hacer oídos sordos en sus presupuestos a los aparcamientos seguros
La mensajería siempre ha reclamado un espacio propio, totalmente diferenciado del resto de actividades del sector
Los aranceles suben, el precio sube, el poder adquisitivo baja, la venta baja, la carga baja, porque la oferta es mayor que la demanda
El sector del transporte por carretera necesita más que un comité renovado: necesita un comité de verdad
Construir una cadena eficiente y resiliente requiere visiones compartidas, capacidad de adaptación y, sobre todo, situar a las personas en el centro de la estrategia
No son pocos ni nuevos los problemas a los que se enfrenta el sector
Entramos en la calma chicha de agosto; volvemos puntuales el 1 de septiembre… y ojo que vienen curvas
La DGT niega que en España tengamos un problema de siniestralidad con los conductores profesionales
El puerto es economía, empleo e innovación y si no lo explicamos bien seguiremos teniendo un sector lleno de oportunidades pero con pocas manos preparadas
Mientras todo parece congelado en lo político, la logística sigue; no hay tregua, ni descanso
Un sistema de transporte equitativo y moderno es la “columna vertebral” de un país que quiere avanzar
Si ya durante el año el déficit de conductores es acuciante, en esta época del año se convierte en un verdadero ‘sudoku’ operativo
Frente a la fragmentación de sistemas y la volatilidad digital, urge un relato integrador
La fragilidad institucional tiene efectos directos sobre el tejido productivo
La UE vuelve a demostrar que alejados están los despachos comunitarios de la calle
Obviando sin recato que el transporte es una de las industrias españolas que más fiscalidad soporta
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