Muros
Debemos abogar por la libertad de movimientos como garantía de crecimiento de nuestras empresas y aunar esfuerzos
Polizones
Cada día hay hasta 300 casos de polizones que intentan colarse en los remolques de los camiones para atravesar el Canal de la Mancha
La ignorancia
USA ha dejado de ser el dorado y el “amigo americano” está siendo desplazado por el “amigo chino”
Planificación
En España la infraestructura produce grandes ineficiencias en la explotación de la red ferroviaria, incrementando los costes
Estar Seguros
Como transitarios ofrecemos el tramo completo de la cadena logística, con seguro de transporte
El consignatario de buques
Hemos conocido recientemente un Proyecto de Real Decreto por el que se determinan las obligaciones para el establecimiento de los consignatarios de buques.
Zirconio
Celebramos las bodas de rubí del CEL y, por tanto, de la logística en España.
Si no lo veo, no lo creo
El ministro de Fomento no para de resucitar proyectos que llevan años durmiendo en un cajón en sus frecuentes visitas
Nuevos récords
Más pronto que tarde, seremos testigos de nuevos hitos en nuestros muelles.
La Coca-Cola de Sagunto
Me resulta cómico que el ‘polvorín’ de Sagunto se iniciara por una lata de refresco.
¡Transitarios al tren!
El tren está cambiando la visión del forwarder sobre la distribución, como ya lo hizo en el pasado con los navieros que apostaron por el ferrocarril como herramienta
Buena iniciativa
La Generalitat y patronales del transporte promoverán cursos para formar a conductores profesionales, un bien escaso
Demoras
Volvemos con los contenedores abandonados por los receptores en el puerto y las reclamaciones por demoras.
Predicar es fácil
Tiene “guasa” que la grave falta de conductores se achaque a una supuesta falta de valentía del empresario del transporte
Túneles en Madrid
Si una infraestructura que está dando servicio a los usuarios deja de funcionar, lo primero es arreglarla
El movimiento pendular
De continuar la tendencia a la concentración en el transporte marítimo de contenedores se corre el riesgo de llegar a una situación próxima al oligopolio que pueda influir en una escasa capacidad de negociación y un mantenimiento de los fletes en nivel altos
Gran preocupación
Los sindicatos siguen en su papel, que tan bien se les da, de defensores de los empleados fijos y de los públicos
Tormenta perfecta
Dicen que las casualidades no existen, que las cosas ocurren siempre por alguna razón
Ni prórroga ni penalties
¿Para qué es necesario un año más para ajustar los convenios a lo estipulado en el decreto de mayo? En 2020 la estiba en España estará completamente liberalizada