Badajoz gestiona entre 4 y 6 trenes semanales en la ruta Sines-Badajoz-Sevilla, mientras Mérida y Navalmoral de la Mata se preparan para estar operativas en breve a través de la mercantil Extremadura Avante Logística.
La Diputación Foral concurrirá a la gestión de la plataforma multimodal de Vitoria dentro de una alianza en construcción en la que figura el Puerto de Bilbao.
El grupo energético, principal cargador del puerto gallego, trasladará su tráfico de crudo a la dársena exterior, tras acometer una inversión de más de 126 millones de euros.
El sector inmologístico pide más colaboración a la Administración para transformar suelo y darle un uso logístico, así como para remodelar y actualizar el ‘stock’ actual, según se puso de relieve en una jornada organizada por Savills.
La patronal se inclina por la aprobación de un calendario de introducción progresiva de la modificación de masas y dimensiones “de un año o año y pico”, según su presidente, Ovidio de la Roza.
El negocio, impulsado por “el aumento de la producción industrial y el comercio exterior”, alcanzará una revalorización del 3,20% al cierre de 2022, según un informe elaborado por CBRE.
La naviera, que preside Juan Riva, y el operador portuario británico invertirán cerca de 12 millones de euros para establecer una terminal ro-ro de 38.000 metros cuadrados cerca de la planta de Stellantis en Ellesmere Port.
La naviera doblará, a partir de enero, hasta las dos frecuencias semanales, su conexión con Dublín y con transbordo a Liverpool, tras adquirir a Seatruck Ferries.
El grupo aéreo turco cuenta actualmente con una oferta para transportar alrededor de 600 toneladas de mercancías semanalmente entre España y su ‘hub’ en Estambul.
La empresa adquiere una parcela de 15.000 m2 para una plataforma frigorífica y abrirá un aparcamiento seguro para 600 camiones, bajo una inversión de 10 millones de euros.
El operador, que ha adquirido El Mosca, Carbó Collbatallé y Speedlink en 2022, se integrará el 19 de diciembre en el IBEX 35, con una capitalización bursátil superior a los 3.100 millones de euros.
Constituye la filial Alonso Forwarding USA, que prestará una especial atención al desarrollo del negocio de la carga aérea entre el norte de América, Europa y Asia.
El proyecto de la terminal Barlomar, que incorporará 58 hectáreas en la dársena de Escombreras, avanza en su tramitación ambiental y administrativa.
El gestor aeroportuario sacará al mercado 36 hectáreas de terrenos libres frente a la terminal T-2 del aeropuerto de Barcelona, según recoge su Plan Estratégico 2022-2026.
Asetrabi, Asotrava, Hiru y TransportBilbao calculan en hasta 1.000 euros por camión al mes el sobrecoste que tendrá el canon por uso en cinco carreteras que implantará la Diputación de Bizkaia en 2023.
El puerto instalará un sistema de suministro eléctrico para abastecer de energía a tres buques de forma simultánea.
La naviera abrirá el próximo año la nueva ruta para el aprovisionamiento logístico entre las plantas de Stellantis en Balaídos con la de Ellesmere Port.
El grupo de transporte y logística invertirá 25 millones de euros, con financiación europea, en un aparcamiento seguro con servicios para los transportistas durante los próximos cinco años en su base junto a la frontera francesa.
La multinacional estrenará el 7 de enero de 2023 unas nuevas instalaciones de 25.000 m2, ampliables en 3.000 m2 más, ubicadas al sur de Madrid y que ofrecerán servicio al mercado ibérico.
Los proyectos de A Coruña, Avilés, Bilbao, Cádiz, Cartagena, Ferrol, Gijón, Las Palmas, Sevilla y Tenerife reflejan su apuesta para posicionarse en esta emergente actividad de la energía renovable.
La antigua CLH acuerda la venta de su participación del 40% en la ‘joint venture’ OQ Logistics LLC (OQL), creada en 2014 para el desarrollo de operativas logísticas en el país asiático.
La entidad portuaria que preside Yolanda Muñoz otorga a la compañía cementera una concesión administrativa de más de 2.900 metros cuadrados por 15 años en la dársena de Escombreras.
El origen del problema arrancó con el envejecimiento de la plantilla de conductores de Renfe, lo que ha provocado que la reposición de esas plazas en los últimos años esté siendo bastante elevada.
“Doy por hecho que las estibadoras están utilizando la norma con plena libertad”
Juan Manuel Martínez Mourin. Director general de Eurogestión
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