El operador logístico multimodal cierra una operación estratégica con el fondo Nazca Capital para reforzar su expansión, diversificación de activos y crecimiento internacional, en la que la familia Herzog mantendrá el control de la compañía.
El puerto dispondrá de una zona de inspección en Isla Verde en la que se ubicará el futuro escáner de camiones, bajo una inversión superior a los 7 millones de euros.
El operador invertirá más de tres millones de euros en la terminal de hidrocarburos del muelle de la Osa, tras lograr 15 años de concesión portuaria.
La transitaria expande su estructura en el país otomano para dar servicio en este mercado en expansión ante la relocalización industrial de Asia a zonas más cercanas a Europa.
La Junta Arbitral del Transporte de Cataluña recibe dos anecdóticas reclamaciones por la cláusula de revisión de los precios del porte y las demandas por operaciones de paquetería se mantienen estables durante el año pasado.
El sindicato Coordinadora presenta un preaviso de huelga de dos horas en todos los puertos españoles para el próximo 3 de abril como denuncia formal a la política de la Comisión Europea que “impacta directamente en las relaciones laborales”.
Los puertos españoles movieron 88,7 millones de toneladas hasta febrero, un 2,4% más que en los dos primeros meses de 2023, y con un alza del 9,7% en TEUs.
El coste de cargar y descargar un tren en una terminal en España es el 42% más elevado que en Alemania, aunque el 19,4% más barato que en Francia, de acuerdo con los datos del Observatorio de la Logística de Cataluña.
La conexión ferroviaria entre Yiwu y Europa registró un tráfico de 196.000 TEUs en 2023, lo que significó crecer un 42% respecto al año anterior y triplicar los volúmenes previos a la pandemia.
Fija el rumbo en el mercado intraeuropeo y africano desde su terminal propia de Alicante que va a empezar a recibir trenes desde su instalación de Miranda de Ebro (Burgos) para alimentar sus flujos marítimos.
La compañía, en manos de AD Ports Group, quiere extender en dos años y medio, hasta septiembre de 2027, la duración de su concesión en la primera dársena a la que destinó 10 millones de euros de inversiones en los últimos tres años.
La compañía, gestionada por la familia de Luis Fernández Somoza, estrena sus nuevas instalaciones de Santiago de Compostela tras invertir ocho millones de euros.
La filial española de la multinacional neerlandesa, cuya principal actividad es el transporte por carretera, diversificará entrando en nuevos productos y tipología de clientes al estrenar plataforma, donde centralizará su operativa.
El aeropuerto madrileño, que concentra el 60% de la carga aérea en España, necesita “dar un salto importante en las conexiones con Asia y Estados Unidos”, según Foro MADCargo.
Las instalaciones, en el año y medio que llevan operativas, han triplicado el volumen de mercancía coordinada y han generado nuevas rutas “más eficientes y competitivas”.
La tecnológica, que movilizará 5.000 cargas entre España y Europa en 2024, logra agrupar a una red exclusiva de más de 120 autónomos.
Ambos enclaves aumentan las escalas de buques y los flujos de avituallamiento, mientras logran que el contenedor repunte entre un 7,5 y un 10 por ciento en el arranque del ejercicio.
La filial del grupo vasco HyFive, controlado por el inversor suizo White Summit Capital (WSC), prevé invertir 71,7 millones de euros en una instalación portuaria de 41.200 m2 en Aboño.
La startup logística, creada en 2021, anuncia su primera plataforma logística, con capacidad para 700 palés y tres muelles en la provincia de Barcelona.
La sociedad, participada a partes iguales por las cooperativas 686 TLP, Voltrans y Cooperativa de Transportes del Puerto de Pasajes, centra su actividad en el transporte de carga general, volquetes y basculantes, así como en ‘lona’.
El grupo energético alemán explorará el potencial de la dársena exterior para convertirla en un ‘hub’ de almacenamiento, ensamblaje y distribución de aerogeneradores marinos.
España reúne las condiciones para liderar la producción mundial de este combustible para acelerar la descarbonización del sector de la aviación.
“El biogás es la solución, con mayúsculas, para el transporte pesado”
Antonio Viñal. Abogado
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