El túnel |
Camión autónomo
La tecnología ya existe y se puede implementar, pero el principal escollo es la falta de un marco regulatorio de circulación
Logística Mediante |
Orquestar la transformación
La voluntad de integrar la IA en el corazón del negocio aumenta
Ojo Avizor |
Un fracaso
Mantenimiento de los ‘ecobonos’ marítimos, sí, pero dándoles la vuelta como un calcetín
El túnel |
Tontos
Una de las principales claves está en la anticipación de riesgos para poder mantener la continuidad operativa
Mirar sin ver |
Infractor o crédulo
Frente a la venta de productos por debajo de su coste real, la Unión Europea recurre a los impuestos ‘antidumping’
La rosca |
44 toneladas, cero visión
Las 44 toneladas son una oportunidad, no un descuento encubierto
Shippers & Co |
“Maritimización” del transporte terrestre
Necesitamos transformar el modelo hacia uno más colaborativo, digitalizado, intermodal y resiliente
El túnel |
Subir la cuota
Las autopistas ferroviarias se enfrentan a dos retos, uno es la fiabilidad en la infraestructura y la operación, y el otro es el precio
El Catalejo |
Travesía tranquila
Que la paz perjudique a las cuentas de resultados revela hasta qué punto hemos normalizado el conflicto como parte del equilibro económico
La rosca |
Marco Net-Zero
La única ruta sensata para lograr las cero emisiones pasa por un marco común, una brújula global que todos los países sigan
Revolera |
Electrificar por decreto: la Comisión erre que erre
La neutralidad tecnológica es la única forma de avanzar sin estrellarse
TRANSPORTE 4.0 |
¿Estamos seguros?
Seguridad no solo es la famosa ciber, que no nos hackeen la cuenta bancaria, el mail o los passwords
Horizonte |
Aguas revueltas
La cadena de suministro navega en la incertidumbre con una geopolítica que marca su rumbo
Logística Mediante |
El retorno de la inversa
El crecimiento del e-commerce marcó un punto de inflexión
Logística 8K |
Seguridad vial
El sector logístico está trabajando de forma constante para reducir el riesgo de accidentes
Ojo Avizor |
Lo de siempre
Referencia cero a la carga en los argumentos a favor de ampliar El Prat como señala Ateia
El túnel |
Recelo
Hace bien el Comité que preside Carmelo González en no fiarse; no hay nadie que conozca mejor al sector que el propio sector
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