José Ramón Obeso Lahera
“El problema fundamental del ferrocarril de mercancías en España es de costes”
Plan de Impulso o volver a empezar
Las cuestiones planteadas desde el año 2018 continúan en la casilla de salida, lo que está empezando a irritar a un sector que exige respuestas “ya”.
La Autopistas ferroviarias, el viejo anhelo
No será algo inminente, porque también es necesario incorporar el material rodante adecuado y los plazos de entrega de los fabricantes rozan actualmente los dos años, pero se empieza a ver la luz al final del túnel.
“El puerto nos mata”
MSC ha priorizado a Valencia para el proyecto más ambicioso, innovador, ecológico y sostenible que ha manejado un puerto europeo
Intermodal
Transportes anuncia que aprovechará los fondos europeos para impulsar ‘ecoincentivos’ para el transporte intermodal
Sin alternativas
Unos 2.000 vehículos pesados resultarán afectados por la entrada en vigor de la Zona de Bajas Emisiones en el área de Barcelona
Iniciativas
Cada vez más empresas del sector se están sumando a la corriente de la innovación como eje y guía de actuación
(S)impulso
Una encrucijada difícil de resolver hasta para alguien tan capaz como el nuevo director general, Jaime Moreno
Y de nuevo peajes
Indudablemente, antes o después, los peajes tendrán que volver a las redes de carreteras de España
Carga aérea y sostenibilidad
Aunque llegará un momento en el que la pandemia será un mal recuerdo, nuestros hábitos ya han cambiado y, probablemente, la COVID-19 nos dejará, por ejemplo, una generalización de las compras ‘online’ y la aceptación del teletrabajo como habitual
Gibraltar
En lugar de ver la luz al final del túnel, nos asomamos a la cuarta ola, con la consiguiente pérdida de movilidad
Pago por uso
La financiación de las infraestructuras es un debate que no se puede rehusar, pero es necesario abrir el punto de mira
Carta abierta del expresidente de Combiberia
José Ramón Obeso. Expresidente de Combiberia y miembro fundador del Patronato de la Fundación Corell
Lecciones aprendidas
El incidente del Canal de Suez reabre el debate sobre los riesgos de la globalización de las cadenas logísticas.
Neutralidad
La apuesta de los políticos de Bruselas por la movilidad eléctrica puede poner en serios apuros al sector del transporte de mercancías
Cambiar estereotipos
Todavía perdura una mala imagen del sector logístico en ciertos sectores que asocian la actividad a ruidos y precariedad laboral
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