Espejismo
Una vez más ha vuelto a faltar lo de siempre: pasar de las palabras y buenas intenciones a los hechos
Nuevos actores en el remolque portuario
El negocio del remolque portuario en España está en la hoja de ruta de los principales operadores internacionales que prestan el servicio
Aurelio Martínez Estévez
“La ampliación norte afianzará el liderazgo del puerto de Valencia en el Mediterráneo”
Un sector, mismas reglas de juego
Tras el varapalo del Tribunal de Luxemburgo, que tumbó el límite de los tres camiones para acceder al mercado, una barrera que había posibilitado en los últimos años avanzar tímidamente hacia la concentración empresarial, se hacía más necesario, si cabe, poner fin al ruido que genera en el s
Más negocio para todos
No optar por el norte permitiría crecer en el sur, una zona que hoy tiene mayor confort en accesos que la ampliación del puerto de Valencia.
Un gesto importante
Es de aplaudir la iniciativa del Área Metropolitana de Barcelona de poner fin a la disparidad de normas sobre la distribución urbana.
Los cánones del Adif, ‘roto’ al ferrocarril
El Adif tiene marcada una senda de evolución de los cánones que satisfacen las empresas ferroviarias de mercancías que supondrá un incremento de la friolera del 2.133 por ciento desde 2019 a 2028
Josep Vicent Boira i Maiques
“El Corredor Mediterráneo va a ser una revolución para el transporte en España”
Innovación
La revolución digital, que implica una nueva cultura y un nueva forma de hacer las cosas, ha llegado para quedarse
Gregorio Rayón
Goyo, cada uno cosecha lo que siembra y, aunque todos son libres de sus actos, no lo son de las consecuencias, porque el tiempo es un juez tan sabio, que no sentencia de inmediato, pero al final da la razón a quien la tiene
Robo y seguro
De todos los siniestros que ocurren en el transporte terrestre, sin duda el que más preocupa hoy día es el robo
Resignación
Debería uno replantearse si el conocimiento de embarque sigue cumpliendo las funciones para las que fue concebido
Indemnización por retraso
La Ley de Navegación Marítima establece que el porteador marítimo no sólo responde por pérdida o daño de las mercancías, sino también por retraso en su entrega
Multimodalidad
La confianza es clave y, a día de hoy, aún se considera que hay competencia entre distintos modos
El transporte internacional, en forma
Pese al discurso alarmista que habla de “rumanización” del transporte por carretera y “desembarco masivo” de flotas radicadas en los países del Este de Europa, España sigue sacando buena nota en el negocio internacional.
El mayor terremoto
La ampliación norte, salvo sorpresa, está llamada a provocar el mayor movimiento de terminales y actores que se ha conocido en la historia del puerto de Valencia.
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