¿Y si duermes?
En el cerebro hay dos zonas diferenciadas, la ejecutiva y la errante.
En el cerebro hay dos zonas diferenciadas, la ejecutiva y la errante.
España no se ha planteado una reforma que no implique exclusivamente el aumento de ingresos a través de los cánones
España no sólo no puede perder el tren del uso y suministro de LNG como combustible por los buques-una de las mayores novedades del Shipping actual-, sino que además puede y debe ser uno de los líderes del citado proceso en nuestro entorno
Sigue presente la incertidumbre de cuándo empezarán las obras en el corredor entre Valencia y Sagunto
El dueño de la carga del “Maersk Honam”, expuesto a tres tipos de perjuicios: pérdida, retrasos y la contribución a la ‘avería gruesa’
La colaboración y confianza de los actores de la cadena de suministro es “clave”.
La falta de conductores profesionales puede acabar siendo un revulsivo mayor para subir el remolque al barco que las ayudas
El dueño de la carga del “Maersk Honam”, expuesto a tres tipos de perjuicios: pérdida, retrasos y la contribución a la ‘avería gruesa’
Los españoles y sus gobiernos han demostrado un considerable talento para repartir y uno mucho menor para producir
No estaría de más aprovechar para impulsar una digitalización del negocio de la estiba, un mercado que demanda inteligencia real y artificial
¿Será Renfe capaz de hacer frente a la competencia de las compañías privadas? Existen dudas razonables
Muchos importadores españoles se han tentado la ropa y la industria de seguros se está preparando para cientos de millones de euros en reclamaciones por el siniestro del buque “Maersk Honam”, un portacontenedores del año 2017, operado por la alianza ‘2M’
Debemos abogar por la libertad de movimientos como garantía de crecimiento de nuestras empresas y aunar esfuerzos
Cada día hay hasta 300 casos de polizones que intentan colarse en los remolques de los camiones para atravesar el Canal de la Mancha
USA ha dejado de ser el dorado y el “amigo americano” está siendo desplazado por el “amigo chino”
En España la infraestructura produce grandes ineficiencias en la explotación de la red ferroviaria, incrementando los costes
Como transitarios ofrecemos el tramo completo de la cadena logística, con seguro de transporte
Hemos conocido recientemente un Proyecto de Real Decreto por el que se determinan las obligaciones para el establecimiento de los consignatarios de buques.
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