El Catalejo  | 

Mover las fichas

La comunidad portuaria debería empezar a empujar para que Moller-Maersk apueste con fuerza financiera e inteligencia de mercado por Valencia

Ojo Avizor  | 

Sin entidad propia

Es sumamente difícil que el camión se cuele en los discursos oficiales sobre políticas de transporte en sentido positivo

Caso práctico  | 

Hitos y manifiestos

Los manifiestos de hechos o comunicaciones en el desarrollo de un contrato de proyecto, esencial para el cobro de cada factura

Revolera  | 

No nos oyen

Tenemos voces cualificadas, pero quedan acalladas por un tremendo “ruido ambiental” y por la escasez de recursos…

Mutatis mutandis  | 

‘Trump-sporte’

La radicalidad de las medidas de Trump, junto con el poder de EE.UU., no auguran un futuro halagüeño para el comercio

Vicios de Transitario  | 

La lucha de las navieras

En un escenario de consolidación del sector naviero mediante alianzas, fusiones y compras, tras la quiebra de Hanjin aparecen luces de alarma sobre Yang Ming, otro miembro de la alianza CKYHE, que estaba compuesta por COSCO, ‘K’ Line, Yang Ming, Hanjin y Evergreen

La rosca  | 

Schengen

Cruzar Europa por carretera se está empezando a convertir en una misión casi imposible

El pasavante legal  | 

¿El SOSREP en España?

El SOSREP se creó en 1999 como respuesta a la politización de la gestión de una serie de accidentes marítimos en Reino Unido.

El Catalejo  | 

Tiempo de descuento

En Adif siempre pensaron: “No es necesario correr tanto.

Ojo Avizor  | 

Séptimo aniversario

Ni las manzanas ni las peras de Lérida se pueden permitir pagar un billete de avión para despegar desde el aeropuerto de Alguaire

Caso práctico  | 

Almacén almacén

El caso que nos ocupa es la cobertura de seguro al exportar carga compartida en un contenedor LCL (Less that Container Load)

Top Logística  | 

Gallo de fuego

El año nuevo chino comienza el 28 de enero.

Trasluchando  | 

No enmendalla

Los cursos que se imparten sobre nuestra disciplina rara vez tratan de ella desde la óptica de la carga

El foco  | 

Los 750 metros

Mover trenes de poco más de 500 metros requiere un tratamiento especial en circulación y en las terminales

Mirar sin ver  | 

El tamaño importa

En no más allá de 5 años habrá 4 grupos de navieras para negociar precios y servicios de aquellos clientes que no controlen

La rosca  | 

Cirugía total

Es evidente que el transporte por carretera tiene un grave problema, y no es de ahora, viene de lejos.

Sin rodeos  | 

Estado confiscador

A la clase política española le ha llegado la hora de reformar el sector público, eso que ha evitado toda la vida

Ojo Avizor  | 

Morir de éxito

Es de desear que llegue a buen puerto el grupo de trabajo creado para agilizar la operativa en el lado tierra del aeropuerto de Barcelona

Caso práctico  | 

Equilibristas

En la práctica, la capacidad que tiene el cargador para imponer condiciones en relación al armador es muy limitada

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