Perspectivas
De cara a 2023, el empresariado español se muestra más optimista que la media europea, según una encuesta de las Cámaras
Previsiones del ‘shipping’
La consultora Clarksons prevé una bajada del comercio marítimo mundial para 2023
A descontar
Los que saben, dicen que llegan uno o dos años “duros de roer” y de tanto escucharlo nos lo vamos a terminar por creer
Morir de éxito
El transporte de mercancías mueve el mundo, sí, pero son las personas las que mueven el transporte
44 toneladas de excusas
Estamos perdiendo el tiempo en justificar cómo salir de la trinchera antes que priorizar la competitividad industrial
Anclados en el futuro
La creatividad del ‘common law’ de la que se contagia la totalidad del derecho marítimo mundial (…) deja mucho que desear
La tasa Colau
Nuestro sector es la vía más eficiente para que el pequeño comercio abra sus fronteras
Ejemplos
Los operadores intermodales están de vacas gordas; y no crecen más porque no pueden
Amenaza
El sector del transporte mantiene en torno a la ‘euroviñeta’ eso que en medicina han dado en llamar ‘vigilancia activa’
Carpe diem
A punto de echar el cierre a este año, toca hacer balance, poner notas y activar la bola de cristal para vislumbrar cómo será 2023
2022: otro año liderando el empleo
La logística, una “cuestión de Estado” que hay que cuidar
🖖 ‘Long & Prosper Logistics’
Cuando la cooperación surge de objetivos compartidos contiene un resultado sólido, rico y potente
La nueva Gencon 2022
Aquellos que estuvieran esperando que la nueva Gencon equilibrara las obligaciones y derechos de las partes hacen buena la definición de optimista
Con determinación
Las Cadenas de Suministro merecen ser reconocidas por su buena gestión
30 años
Entre otros aciertos, la Ley de Puertos del Estado modernizó el sistema portuario español
Las tres íes
Intuición para pensar; inteligencia para ofrecer atención eficaz al cliente; imaginación para vislumbrar paz y libertad
2023: ¿’annus horribilis’?
Nuestro sector ya está acostumbrado a trabajar en entornos hostiles
Paros otra vez
Es necesario plantear medidas legales que permitan aliviar las continuas tensiones entre cargadores y pequeños transportistas