Más allá de incertidumbres
En los medios de comunicación, las disrupciones en la cadena de suministro y los altos precios de los fletes se han convertido en tema recurrente.
En los medios de comunicación, las disrupciones en la cadena de suministro y los altos precios de los fletes se han convertido en tema recurrente.
El problema de las “malas” nucleares no es nacional; sus consecuencias nocivas traspasan las fronteras
Quizás adolezca de cierta miopía, pero confieso que no acabo de ver que aquí seamos conscientes de que la unión hace la fuerza
Si se sigue favoreciendo la atomización dejaremos espacio a que las mejoras nos vengan “impuestas”
La huelga es un puñetazo en la mesa de un sector herido que se siente perjudicado por el Gobierno y poco valorado
Si alguna lección hemos aprendido de la pandemia es que el mundo solo se detendrá si no hay transporte
Hoy, el objetivo es ser fuerte, resiliente, eficaz, digital y disruptivo; emerge una revolución, un desorden en una logística globalizada
Las reseñas ocupan el primer puesto entre las influencias a la hora de adquirir un producto online y en eso el papel de la logística es clave
Solo con proyectos como el de Ford de 1994, entre cargador y operador ferroviario, las mercancías se subirán al tren
El sector madrileño tiene que afrontar inversiones para la renovación de flota por valor de más de 900 millones en los próximos tres años
Sin respuesta, por el momento, a la petición del sector de una nueva prórroga para seguir circulando por la Zona de Bajas
Hay pólizas que bien excluyen de cobertura la mercancía frágil, o bien no está designada expresamente como cubierta
Mucho tenemos que agradecer a todos los profesionales de la cadena de suministro del sector sanitario, que realizaron auténticas proezas en el inicio de la pandemia para paliar una crisis sanitaria sin precedentes
La manera en que se salga de la crisis determinará, durante largo tiempo, el futuro de nuestra economía
Subir impuestos o inventarse nuevas figuras fiscales es una decisión desacertada, que frenará la recuperación
Llama la atención que los buques del REBECA siguen sin poder usar servicios de protección, mediante guardas armados de seguridad privada, en su tránsito por zonas de alto riesgo de piratería, que en parte son las utilizadas en el transporte de LNG
Se puede acabar creando un solitario ente que controle la cadena de suministro mundial, por completo
El futuro del transporte será comodal, sostenible y digital o no será… y vamos camino de que no será
¿Hay activos de capital español atractivos? Hay empresas que llevan años con el cartel de venta.
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