Parecerlo
Los empresarios suelen decir cosas en las reuniones de las asociaciones para luego hacer lo contrario en sus despachos
Reducción de emisiones
No parece razonable y objetivamente previsible que en solo 12 años se hayan introducido en los buques tecnologías muy diferentes a las actuales, al menos en un parte significativa de la flota, que permitan cumplir la reducción de emisiones de la IMO
No vale todo
Como en la vida en general, en la nueva economía digital ‘no vale todo’.
Visibilidad
A ver si de una vez por todas, el transporte por carretera, con una sola voz, empieza a poner en valor su actividad
Sustancieros
Nadie está forzado a descubrir ni un planeta, ni un cometa, ni un satélite, pero cuando una persona obvia la verdad se expone a las burlas de la multitud
Paco León
Cuando se habla de mercado laboral, el español medio padece una obnubilación transitoria
Tercer hilo
¿No hubiera sido más razonable dedicar la línea que circula junto a la costa solo al tráfico de viajeros de altas prestaciones…?
Queda trabajo
Las autopistas del mar no van a florecer de un día para otro, pero la iniciativa de la Escola Europea es un significativo grano de arena.
El talón de Aquiles de los corredores
En 2017, Valencia, Algeciras y Barcelona sumaron el 77 por ciento de los contenedores movidos por los puertos españoles.
Envío gratis
La ‘economía colaborativa’, que hace tiempo que irrumpió en el transporte, vuelve a estar en el foco de la polémica
¡Más madera!
Los empresarios van a tener que invertir no en I+D, sino en departamentos específicos de “burocracia” y “legislación”
Purga de Benito
Se le da el nombre de purga de Benito al remedio del que se esperan resultados inmediatos.
Entrega de carga
La entrega de la mercancía en la cadena logística debe ser real o por medios automatizados expresamente acordados
¿Se va Mambrú a la guerra?
La salida de Mambrú, digo de Trump, del pacto nuclear con Irán, ha dejado el precio del Brent en 77 dólares/barril
No llega a los actores
A pesar de la profusión de actividades sobre el transporte multimodal, hay un fuerte desconocimiento de sus posibilidades
Barrera
Para que una empresa pueda operar ha de justificar la capacidad de circular por las vías cumpliendo la normativa
Puertos ‘top’
Esperemos que la rebaja en la tasa a la mercancía y otras reformas en curso (Registro de Canarias y estiba) permitan que España sea más competitiva y tenga una flota mercante acorde a su peso económico
Renfe frena el alquiler
Liberalizar más allá del 40 por ciento en el negocio de las mercancías es un sueño de verano.