Foráneo en casa
Estamos más cerca de poder acabar con esta surrealista “historieta” de ser tratado como extranjero en tu propio país
Estamos más cerca de poder acabar con esta surrealista “historieta” de ser tratado como extranjero en tu propio país
Como era de esperar en una reunión entre cargadores y transportistas, el precio eclipsó buena parte de los mensajes
Encontrar una nave vacía para usos logísticos en la zona prime es una misión tan imposible como alquilar un piso en Barcelona
Arreglar los problemas económicos es fácil; sólo hace falta dinero, como decía el hoy vilipendiado Woody Allen
En el cerebro hay dos zonas diferenciadas, la ejecutiva y la errante.
España no se ha planteado una reforma que no implique exclusivamente el aumento de ingresos a través de los cánones
España no sólo no puede perder el tren del uso y suministro de LNG como combustible por los buques-una de las mayores novedades del Shipping actual-, sino que además puede y debe ser uno de los líderes del citado proceso en nuestro entorno
Sigue presente la incertidumbre de cuándo empezarán las obras en el corredor entre Valencia y Sagunto
El dueño de la carga del “Maersk Honam”, expuesto a tres tipos de perjuicios: pérdida, retrasos y la contribución a la ‘avería gruesa’
La colaboración y confianza de los actores de la cadena de suministro es “clave”.
La falta de conductores profesionales puede acabar siendo un revulsivo mayor para subir el remolque al barco que las ayudas
El dueño de la carga del “Maersk Honam”, expuesto a tres tipos de perjuicios: pérdida, retrasos y la contribución a la ‘avería gruesa’
Los españoles y sus gobiernos han demostrado un considerable talento para repartir y uno mucho menor para producir
No estaría de más aprovechar para impulsar una digitalización del negocio de la estiba, un mercado que demanda inteligencia real y artificial
¿Será Renfe capaz de hacer frente a la competencia de las compañías privadas? Existen dudas razonables
Muchos importadores españoles se han tentado la ropa y la industria de seguros se está preparando para cientos de millones de euros en reclamaciones por el siniestro del buque “Maersk Honam”, un portacontenedores del año 2017, operado por la alianza ‘2M’
Debemos abogar por la libertad de movimientos como garantía de crecimiento de nuestras empresas y aunar esfuerzos
Cada día hay hasta 300 casos de polizones que intentan colarse en los remolques de los camiones para atravesar el Canal de la Mancha
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