La España vacía
La población se concentra en ciudades de tamaño medio-grande, tendencia que se va a agravar en el futuro
La población se concentra en ciudades de tamaño medio-grande, tendencia que se va a agravar en el futuro
Las palmaditas en la espalda y los aplausos están muy bien, pero el sector necesita un plan de medidas específico
A Cabify no le ha parecido disuasorio que la mitad de la flota de transporte de mercancías esté cogiendo polvo por falta de actividad
No se pueden aplicar cláusulas genéricas de responsabilidad y pago del valor de la carga para superar el límite de responsabilidad
En momentos como los que nos está tocando vivir, es muy recomendable llevar, aunque no sea escrito, un “diario del encierro”, para que en nuestra retina queden fijadas las imágenes de los comportamientos de los personajes que hoy nos lideran y de sus larguísimos discursos vacíos
“Es peligroso tener razón cuando el Gobierno está equivocado” (Voltaire)
La salud es la prioridad absoluta de esta crisis, pero no podemos perder el foco del empleo
El Covid-19 está generando una terrible crisis económica mundial que afectará al transporte de mercancías.
Tan solo quiero saber lo que tengo que hacer, cuando no sé lo que tengo que hacer (FMRD)
Si no llegan las ayudas al transporte, o llegan tan tarde como las mascarillas, no habrá sector que salvar
La gran ambición de MSC, la que sustenta todo el proyecto, es abaratar más del 60 por ciento el coste unitario de cada contenedor
Parafraseando el discurso de Winston Churchill: “Estamos en la fase preliminar de una de las mayores batallas de la historia”
Cada integrante de la cadena logística, desde la responsabilidad que tiene, está “dando el callo” ante la difícil situación
Voy a ocupar estos renglones para contar algo que, en el fondo, es personal: voy a echar mucho de menos a Carlos Pascual
Hacía tiempo que un fenómeno inesperado no tenía un impacto tan grande a escala global
En las situaciones críticas es cuando realmente emergen las cosas importantes; así, con la crisis del COVID-19, de repente la opinión pública en general aprecia la trascendencia en nuestra vida cotidiana de la logística
Como nadie tiene la culpa de la terrible amenaza que se cierne sobre nosotros, el Gobierno puede respirar tranquilo
Por fin se reconoce el carácter estratégico del transporte de mercancías ¡Ojalá no sea flor de un día!
En 2019, hubo 162 casos de piratería y robo a mano armada a bordo de buques, según la Cámara de Comercio Internacional
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