Nada nuevo
El vehículo portacontenedor que opera en el puerto de Barcelona sigue impermeable al auge del negocio del contenedor
Trincaje
El 25 por ciento de los accidentes de carretera se deben a una deficiente sujeción de la carga, según informes de la Unión Europea
Auctoritas y potestas
No corren buenos tiempos para la lírica y con la que está cayendo no parece el momento para dedicarse a la poesía, pero en mí combaten el entusiasmo por un sistema logístico floreciente y el horror por los discursos y actuaciones
Visión de país
Sería deseable dejar de construir por construir; todavía estamos pagando la fiesta de las vacas gordas
Ruina tecnológica
Lo que ha hecho el Estado con el TAV es una típica operación de prestigio para paletos y medios de comunicación
Servicecon
La posibilidad de acudir a una modelo de acuerdo reconocido por las navieras tiene especial importancia
‘Blockchain’
El ‘blockchain’ es sólo un botón de muestra de cómo las tecnología va a cambiar el sector en los próximos años
Yo me lo guiso
No nos damos cuenta que poner en marcha un proyecto logístico lleva una enorme tramitación y miles de euros.
Que se repita
Las buenas noticias en el transporte ferroviario, como la renovación del contrato de Cargometro con Seat, no abundan
Carretera silenciosa
Empecemos por hablar bien de nosotros mismos y dejemos de lanzar lamentos que nadie escucha
Una ‘peak season’ muy fuerte
El aumento de la demanda es muy superior al de las capacidades, por lo que la situación se traduce en niveles de tarifas altas.
Nuestra flota mercante
Es obvio que no tenemos tradición naviera pero quizás nunca hemos tenido una política marítima adecuada.
Locos al volante
Sigue sin calar el mensaje de que el transporte por carretera desarrolla su labor de forma segura y profesional
Órdago a la vista
El anuncio de rebajar en los próximos años los ingresos por la tasa T-3 (mercancías) es un nuevo órdago a la vista para la dirección del puerto de Valencia
Las cuentas no salen
Una buena noticia para el transportista de larga distancia que utiliza la autopista y mala para el que hace movimientos internos
Reservas
Es imprescindible que se tenga una foto de las condiciones en que se encontraban los bultos durante la entrega
Todo cambia…
La legislación marítima vive anclada, no podría ser de otra manera, en el océano de los intereses de los armadores
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