Equilibristas
En la práctica, la capacidad que tiene el cargador para imponer condiciones en relación al armador es muy limitada
Bienvenido 2017
Las infraestructuras son vitales para el desarrollo del transporte, pero es momento también para hablar del sector
Autopistas quebradas
La peor solución en el caso de las autopistas en quiebra es seguir prolongando el problema, ya que el tiempo no arregla nada
Esperando a Trump
Parece que los mercados dan más credibilidad a las promesas de más desregulación interna y bajadas de impuestos que a otras medidas que podrían jugar a la contra del crecimiento como la renegociación de tratados de libre comercio, la imposición de aranceles o al muro con México
Y siguen cayendo
A punto está de expirar un año más sin que se haya movido una traviesa para el nuevo acceso sur ferroviario al puerto de Barcelona
Cargar en el camión
Hay gran cantidad de litigios sobre los daños a la mercancía con ocasión de una mala o deficiente operación de carga
Anonadado
Los medios de comunicación se hacen eco de la intención de Sindicatos y Patronal de pedir a Empleo que subvencione el “esfuerzo” de los interlocutores sociales en la negociación de los convenios.
Contratos
En nuestro sector existe un manifiesto desequilibrio a favor de los armadores que la carga soporta con estoicismo
Administraciones
El nuevo ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, acaba de ratificar a los titulares de la Marina Mercante y Puertos del Estado.
No todo vale
Cualquier empresa sabe que la Aduana es nuestro socio de confianza y ella quiere reciprocidad de nuestra parte
¡Viva la fiesta!
Las fiestas y la falta de armonización, un “auténtico quebradero de cabeza para los logísticos”
Proteger o potenciar
Las exportaciones las llevan a cabo empresas con fuerte presencia exterior y una importante inversión en I+D
Premonitorio
Los 44,4 kilómetros de corredor en ancho de vía internacional entre España y Francia o como empezar la casa por el tejado
¿Ex work?
En la venta “ex work”, quien contrata el transporte no es quien de forma efectiva realiza la carga
El ‘verde’ como disfraz
El sector del transporte por carretera siempre ha sido erróneamente señalado como el principal emisor de CO2
Fiscalidad
La política tarifaria y fiscal debería estar condicionada por la eficiencia y la racionalidad en la competencia modal
Navegar por el cielo o por el mar
Las principales aerolíneas cargueras son empresas rentables y con buena salud, situación que contrasta con lo que ocurre en el universo de las navieras, que, sirviendo al mismo mercado, no consigue reponerse y sigue en estado de shock tras el cierre de Hanjin
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