El balance de la segunda edición no ha desmerecido los números de la primera: los más de 15.000 participantes (12.137 virtuales y 3.000 presenciales) de 145 países y las casi 34.000 visualizaciones han consolidado el evento híbrido.
No puedo entender que la industria y los operadores logísticos no hayan aprendido la lección de esta última crisis.
La pandemia no logró el año pasado ni logra este interrumpir las misiones que organiza el puerto de Barcelona desde 1998
En lugar de poner solo el foco en la distribución urbana de mercancías, quizá sería bueno plantearse soluciones más imaginativas
Una de las principales causas de accidentes y siniestros con daños a la carga se encuentra en la deficiente estiba y trincaje
Visibilizar la innovación ha sido siempre una prioridad para el Centro Español de Logística, así como apoyar el talento y la creatividad de tantos emprendedores que aportan nuevas soluciones para la gestión y la competitividad de nuestras cadenas de suministro
“Cuando las cosas vayan bien, algo habrá que haga que vayan mal”; primera ley de Chisholm
La industria asume demasiados riesgos con la excesiva dependencia del gigante asiático
Casi siete años después de la sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea y transcurridos más de cuatro años de la teórica liberalización legal del régimen de la estiba española, todo sigue igual, o casi, en los muelles
No hay espacio en los barcos, no hay equipo suficiente, se cancelan salidas y los precios de los fletes siguen volando
Tras más de un largo año y medio, por fin los pasillos feriales y los congresos se volvieron a llenar de gente
El consejero delegado de Renfe Mercancías, Joaquín del Moral, se ha apresurado a avanzar que el proceso de privatización de Renfe Mercancías será abierto, transparente y en concurrencia.
Las administraciones, las empresas, los agentes sociales y los cargadores están obligados a entenderse y remar juntos en la misma dirección
“Los operadores monoservicio tendrán que buscar alianzas si quieren sobrevivir”
Los ‘tiempos nuevos’ en la estiba se complicarán si el Gobierno cede ante las exigencias sindicales y otorga “nuevos privilegios” a los portuarios
Hoy por hoy, todos los expertos dan por descontado que los camiones de transporte de larga distancia no serán eléctricos
La Generalitat ha elaborado una hoja de ruta para implantar una Zona de Bajas Emisiones que destila sensatez
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