‘Brexit’ y ‘shipping’
Las dos leyes básicas españolas en materia marítima y portuaria están actualmente en proceso de reforma.
Las dos leyes básicas españolas en materia marítima y portuaria están actualmente en proceso de reforma.
Por fin parecía que se ponía el foco en el transporte y que llegaba el momento de hacer una buena política
Queridos lectores de TRANSPORTE XXI, es para mí un honor aceptar la invitación de esta prestigiosa publicación para compartir con todos ustedes mensualmente un breve artículo de opinión.
Las medidas que se adopten en materia de movilidad sostenible requieren del consenso con todas las partes implicadas
Que buena iniciativa el estudio sobre los perfiles profesionales que quedan sin cubrir en el sector para orientar la formación
Cuando alguien dice que se garantizará la distribución generalizada del producto debe saber que pagará un alto precio
El lenguaje es un instrumento esencial de cada cultura y actúa como factor regulador de la personalidad de cada sociedad.
Tecnología del Siglo XXI y una regulación de finales del Siglo XIX; ese es el problema
Será mejor que nos focalicemos en lo importante, que es mejorar nuestra productividad
La participación del Reino Unido en el mercado único europeo y las importaciones y exportaciones se modificarán sustancialmente, creando muchas barreras que, a día de hoy, no existen, sin perjuicio de lo que, en su caso, establezca el acuerdo
Existe una gran preocupación acerca del Proyecto de Ley de medidas de prevención y lucha contra el fraude fiscal
Hay cosas sobre las que no se puede pactar o negociar, y cumplir la legalidad es una de ellas
Estamos viviendo el reverso de la medalla de los problemas que tenían las navieras en aquellos tiempos cuando emprendían guerras de precios de fletes, que beneficiaba a los cargadores, pero que era ruinosa para el sector naviero
El Déficit y la Deuda nos están diciendo que la cosa no tiene remedio aunque los políticos sigan sin darse por enterados
Da igual el color del Gobierno de turno, el problema es que no hay un modelo de transporte de país
Es hora de empezar, desde Valencia, a generar una marea intermodal para colapsar la infraestructura.
Las medidas que se adopten en materia de movilidad sostenible requieren del consenso con todas las partes implicadas
El transporte ferroviario ganará competitividad con los convoyes de 750 metros de longitud en el corredor entre Barcelona y Madrid
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