Ambiente marítimo rarito
Ahora, la batalla marítima es terrestre para concentrar y controlar los servicios logísticos hasta la puerta del cliente
Ahora, la batalla marítima es terrestre para concentrar y controlar los servicios logísticos hasta la puerta del cliente
El futuro será sostenible, conjugando sus tres pilares: medioambiental, económico y social, o no será
La vida es como el ajedrez; cuando se acaba la partida, tanto el peón como el rey, ambos, terminan en una caja
Dentro de este panorama tan poco alentador, la red de puntos de recarga se lleva la palma de las críticas
Sería un error mayúsculo dejar pasar esta oportunidad para convertir este sector esencial y estratégico en uno de los principales pilares económicos.
Los consejos de administración deben tomar un papel más relevante de la mano, tanto de los propietarios del suelo, la Autoridad Portuaria, como de los concesionarios y agentes que prestan servicios en el día a día de la actividad.
La pública volvió a registrar pérdidas millonarias en 2023; nada más y nada menos que la friolera de 36,09 millones de euros en números rojos
La controvertida ‘tasa Amazon’ no es una tasa, como su nombre pretende indicar, sino que se trata de un impuesto
Pese al estrés del mar Rojo, no hemos visto una nueva política comunicativa de las navieras y los puertos.
Demonizar al transporte por carretera, acusándolo de no cubrir sus costes externos, es una visión simplista y desinformada, por no decir intencionadamente sesgada
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