Limpio a bordo
Dato importante en favor de fletadores, cuando presentan el conocimiento de embarque al Capitán no es más que un borrador
Dato importante en favor de fletadores, cuando presentan el conocimiento de embarque al Capitán no es más que un borrador
No podemos olvidar que el principal recurso de una empresa son sus profesionales y la formación continua debe ser una prioridad, no solo para adaptarnos con rapidez a los cambios del entorno, sino para anticiparnos y aprender más rápido que nuestros competidores
Las prisas no son buenas consejeras y no siempre los más barato resulta ser, al final, lo más económico
El Gobierno se prepara para acometer una nueva subida del salario mínimo interprofesional de entre el 1,3% y el 2% para los meses que quedan
España continúa en el vagón de cola del transporte de mercancías por ferrocarril en el ámbito europeo
Aquel que aún no trabaja para otro más grande, el que sobrevive con clientes directos, empieza a ser una rara avis en este mercado
Qué hubiera sido de nosotros si el transporte y la logística no hubieran funcionado como un reloj durante esta fatídica pandemia
La carretera sigue atomizada por muchos planes de modernización que se firmen y el tren sigue exiguo por mucho que se promueva
Si algo podemos sacar en positivo de la pandemia es que nos haya llevado a transformarnos sin opciones para resistir
En el actual contexto de estrangulamiento financiero, los ecocombustibles son una solución ideal para que los transportistas
La conexión ferroviaria central ha sido de los pocos corredores degradados a un segundo nivel
Lo que subyace en el concepto de “airport city” es que un aeropuerto puede y debe ser mucho más que una instalación con pistas, control del tráfico y terminales; tienen el potencial de ser un motor de crecimiento e irradiación de actividades de valor añadido
Todavía habrá sustos, pero se ha demostrado que tarde y mal pero no nunca, podemos y sabemos reaccionar
Ha llegado la hora de diseñar una buena política de transporte para afrontar con garantías los retos de futuro
Una empresa que mejora sus productos, pero no mejora sus contratos no es una empresa en evolución
El transporte marítimo mundial, cuyo coste se ha disparado desde marzo de 2020, atraviesa una difícil situación
La pérdida de atractivo de las carreras profesionales en la mar, junto al aumento del ratio tripulantes en tierra/a bordo y el continuo crecimiento de la flota provocarán, para 2026, el mayor déficit de oficiales en la flota mercante desde 2013, según Drewry
La mejor de las suertes a la nueva ministra de Transportes, porque se traducirá en éxitos para el sector
En la tracción de tráficos nacionales solo quedan cuatro empresas de capital privado español.
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