Gigantismo
La ambición de las navieras es gobernar la logística terrestre en un mercado que no se gana en tierra si se pierde en el mar
‘Hub’ global
Ser mejor opción que otros aeropuertos europeos, requerirá determinación y colaboración
‘Ecommerce’
Los ‘marketplaces’ asiáticos analizan en qué países europeos les interesa desarrollar sus operaciones logísticas
Bienvenida
Captrain entra en la tracción en ancho de vía internacional con un pan bajo el brazo
Alerta máxima
La banalización del servicio de transporte marítimo (…) no tiene parangón histórico en su impacto global
Inmologística imparable
El fuerte impulso del comercio electrónico sigue empujando las estadísticas al alza
Hacerse trampas en el solitario
La actitud ambigua de ciertos Estados alineados contra Rusia y que están en contra de la agresión con un “depende” no ayuda
Menos burocracia es más empresa
Se necesitarían 458 días ininterrumpidos para poder leer todas las normas aprobadas en España
Apoyo al tren
Renfe Mercancías se perfila como candidato a quedarse con la parte del león de las ayudas al ferrocarril de mercancías
Invasión de Ucrania y seguros
La Asociación de Mercados de Lloyd’s añade las aguas de Rusia a su lista de zonas de alto riesgo
Relativismo moral
El poder es efímero, habida cuenta de que lo otorgan los seres humanos (racionales, o no)
‘Win to win’
Sería deseable que transportistas y cargadores convirtiesen su tormentosa relación en idílica
‘Boomerang’
Hay quienes pretenden armar todo un baremo sancionador para los transportistas que “trabajen por debajo de costes”
Olvido de las mercancías
El Anteproyecto de Ley de Movilidad Sostenible presta mucha más atención a viajeros que a mercancías
Dulce sueño
Me encantaría que se probara un modelo donde los propietarios de las terminales no fueran también los dueños del ‘pool’ de estiba
Carga aérea sostenible, escasos pasos adelante
Cambiar la fuente de energía en el mundo de la aviación es un reto complejo
La última milla se extenderá
Si hoy la movilidad urbana es tachada de insostenible, prepárense para lo que viene
“Mal que no mejora…”
Urge un acuerdo en la estiba del puerto de Bilbao y no siempre vale todo por la ‘paz social’