Egos
Lo que mata cualquier proyecto colaborativo son los egos cuando empiezan a manifestarse por encima de lo práctico
Sangrante
La sostenibilidad hay que entenderla como un triángulo equilátero: medioambiental, económica y socio-laboral
Pesos y dimensiones
Aunque en su conjunto, el aumento de los pesos y dimensiones es favorable, puede haber también perdedores
Perder toda esperanza
Llamar “tormenta perfecta” o tsunami a lo que está ocurriendo en el transporte marítimo son figuras que se han empleado para describir el conjunto de alza de precios, escasez de contenedores, falta de capacidad, demoras, cancelaciones…
22 ratones
El CSIC, el ejemplo perfecto de un sistema burocratizado, una organización anquilosada y un personal envejecido
Sin caretas
El sector del transporte por carretera empieza a estar harto del ninguneo constante del Ministerio
Vuelve a sonar la música del pago por uso
Habrá que hilar muy fino, porque la ‘euroviñeta’ supondrá un coste añadido que hará que los productos sean menos competitivos en ciertos mercados.
Fondos Next Generation
Es fundamental que las ayudas se concedan por criterios técnicos, respetando el principio de neutralidad tecnológica; no se puede perder esta oportunidad única de seguir avanzando en la sostenibilidad y digitalización del transporte marítimo
Acción/Reacción
Al final, cuando hayamos controlado al bicho, los de mucho, tendrán más, y los de poco, tendrán menos
Renfe Mercancías, en la encrucijada
Pese al recorte de plantilla y activos, la compañía pública sigue perdiendo dinero a borbotones.
Viento en popa
Las navieras están navegando con las bodegas repletas, no solo de cajas, sino de beneficios, por lo que hay margen para casi todo
La primera corona
Al concurso del nuevo polo logístico de Barajas se espera que acuda la flor y nata del negocio inmologístico nacional e internacional
Milagro
Transportistas y cargadores claman al unísono contra la prohibición de circular los camiones por la AP-7 los domingos de septiembre
Limpio a bordo
Dato importante en favor de fletadores, cuando presentan el conocimiento de embarque al Capitán no es más que un borrador
‘Up-skilling’
No podemos olvidar que el principal recurso de una empresa son sus profesionales y la formación continua debe ser una prioridad, no solo para adaptarnos con rapidez a los cambios del entorno, sino para anticiparnos y aprender más rápido que nuestros competidores
Seguros
Las prisas no son buenas consejeras y no siempre los más barato resulta ser, al final, lo más económico
Inoportuna subida del SMI
El Gobierno se prepara para acometer una nueva subida del salario mínimo interprofesional de entre el 1,3% y el 2% para los meses que quedan
¡Cargas al tren!
España continúa en el vagón de cola del transporte de mercancías por ferrocarril en el ámbito europeo
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