Travesía al cero
La descarbonización se puede convertir en un nuevo “Trafalgar” para las navieras españolas; con ellas, otra política es posible
Comercio electrónico
El comercio electrónico es un gran impulsor de todas las modalidades de carga aérea
‘Cambalache’
Los servicios aduaneros son el principal punto débil para la actividad logística en España, según el Banco Mundial
Convidado de piedra
No se puede seguir legislando de espaldas al transporte, un sector estratégico para la economía
OMI, travesía a la inversión
La nueva política de la Organización Marítima Internacional ha sido recibida con satisfacción por navieras y operadores.
Incentivar
La transición energética no es un relato ideológico, sino de competitividad tecnológica e industrial” (E.
Seguridad marítima
Es una muy buena noticia constatar que sigue mejorando la seguridad marítima mundial
Dejarme solo
Los transitarios deben apoyar de forma regular a quienes más les quieren y de forma irregular a quienes menos les quieren
Recordatorio
Solo es una cuestión de tiempo que el pago por uso de autovías en España sea una realidad
Por favor
El informe de Feteia sobre los servicios de inspección no debe quedar guardado en un cajón
44 toneladas de lecturas de verano
La kafkiana realidad es terca y, justo un año después, continuamos en la misma página
Innovar para transformar
La innovación avanza, y buena prueba de ello es el aumento de inversiones en start-ups
La logística se cita con las urnas
Quedan en el tintero asuntos que deben ser prioridad en la agenda del Gobierno, sea cual sea el resultado de las elecciones
Jano, el dios de las dos caras
A los tribunales, los engaños, por muy fina que sea la ingeniería legal, no les hacen gracia cuando se hace en perjuicio de un tercero
Los deberes de la carretera
Toca mirar al futuro, con independencia del gobierno que salga de las urnas, y seguir con las mesas de trabajo actualmente en marcha para avanzar en la modernización de la industria.
Los puertos pierden tránsito
En año y medio, han dejado de tratarse en los muelles españoles más de un millón de TEUs; y nadie se mueve.
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